„Váltóolajcsere manuális váltóban” változatai közötti eltérés

A MondeoWiki wikiből
 
(3 közbenső módosítás, amit 2 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva)
3. sor: 3. sor:
 
valamilyen hiba miatt szennyeződik, vagy semmi más ötletünk nincs a recsegő vagy ki nem emelő váltóra, esetleg így akarunk kedvében járni a verdának, itt egy kis iromány, hogyan csináld.
 
valamilyen hiba miatt szennyeződik, vagy semmi más ötletünk nincs a recsegő vagy ki nem emelő váltóra, esetleg így akarunk kedvében járni a verdának, itt egy kis iromány, hogyan csináld.
 
Ami kell hozzá:
 
Ami kell hozzá:
*8as imbuszkulcs
+
*8-as imbuszkulcs
*3l váltóolaj (75W-90, Ford ESDM-2C186-A)
+
*1,75l váltóolaj a hat fokozatú váltóhoz,és 1,9 liter az öt fokozatú váltóhoz (gyakorlatilag 2 liter) (75W-90, Ford ESDM-2C186-A)
 
*Egy tölcsérszerű dolog hajlékony gumicső véggel, ami max 8mm külső átmérőjű
 
*Egy tölcsérszerű dolog hajlékony gumicső véggel, ami max 8mm külső átmérőjű
A vásárolt váltóolajat tegyük fel egy radiátorra, ha nyár van, rakjuk ki a napra, nagyon sőrő olajról van szó, ha meleg, jobban fog lecsurogni a váltóba. Nem baj továbbá, ha meleg motoron végezzük a cserét (hasonlóan a motorolajcseréhez) mert így gyorsabban és több olajat tudunk leengedni.
+
A vásárolt váltóolajat tegyük fel egy radiátorra, ha nyár van, rakjuk ki a napra, nagyon sűrű olajról van szó, ha meleg, jobban fog lecsurogni a váltóba. Nem baj továbbá, ha meleg motoron végezzük a cserét (hasonlóan a motorolajcseréhez) mert így gyorsabban és több olajat tudunk leengedni.
Nyissuk ki a szintellenırzı nyílást, ezt a váltó hőtőfelöli oldalán találjuk középtájt. A csavart
+
Nyissuk ki a szintellenőrző nyílást, ezt a váltó hűtőfelőli oldalán találjuk középtájt. A csavart
tisztítsuk meg és tegyük félre, csak a mőtét végén lesz rá újra szükség.
+
tisztítsuk meg és tegyük félre, csak a műtét végén lesz rá újra szükség.
Le kell eresszük a használt olajat, keressünk egy edényt, amibe elfér 3l folyadék.
+
Le kell eresztenünk a használt olajat, keressünk egy edényt, amibe elfér 3l folyadék.
Keressük meg a leeresztőcsavart, ez a difi alján lesz, szintén 8as imbuszkulcs nyitja. Lazítsuk meg, majd vegyük ki a csavart.
+
Keressük meg a leeresztőcsavart, ez a difi alján lesz, szintén 8-as imbuszkulcs nyitja. Lazítsuk meg, majd vegyük ki a csavart.
Ha kifolyt az összes olaj, csavarjuk vissza a leeresztıcsavart, majd a
+
Ha kifolyt az összes olaj, csavarjuk vissza a leeresztőcsavart, majd a
 
tölcsér cső végét dugjuk be a szintellenőrző furatba. Töltsük bele az
 
tölcsér cső végét dugjuk be a szintellenőrző furatba. Töltsük bele az
 
olajat addig, amíg az olaj szintje nem éri el a szintellenőrző nyílást. Ha megvagyunk, tekerjük vissza a csavart.
 
olajat addig, amíg az olaj szintje nem éri el a szintellenőrző nyílást. Ha megvagyunk, tekerjük vissza a csavart.

A lap jelenlegi, 2012. június 23., 21:39-kori változata

A karbantartási utasításban a váltóolajcsere nem szerepel, az első feltöltést a váltó élettartamára tervezik. Előfordulhat azonban, hogy a váltóban lévő olaj valamilyen hiba miatt szennyeződik, vagy semmi más ötletünk nincs a recsegő vagy ki nem emelő váltóra, esetleg így akarunk kedvében járni a verdának, itt egy kis iromány, hogyan csináld. Ami kell hozzá:

  • 8-as imbuszkulcs
  • 1,75l váltóolaj a hat fokozatú váltóhoz,és 1,9 liter az öt fokozatú váltóhoz (gyakorlatilag 2 liter) (75W-90, Ford ESDM-2C186-A)
  • Egy tölcsérszerű dolog hajlékony gumicső véggel, ami max 8mm külső átmérőjű

A vásárolt váltóolajat tegyük fel egy radiátorra, ha nyár van, rakjuk ki a napra, nagyon sűrű olajról van szó, ha meleg, jobban fog lecsurogni a váltóba. Nem baj továbbá, ha meleg motoron végezzük a cserét (hasonlóan a motorolajcseréhez) mert így gyorsabban és több olajat tudunk leengedni. Nyissuk ki a szintellenőrző nyílást, ezt a váltó hűtőfelőli oldalán találjuk középtájt. A csavart tisztítsuk meg és tegyük félre, csak a műtét végén lesz rá újra szükség. Le kell eresztenünk a használt olajat, keressünk egy edényt, amibe elfér 3l folyadék. Keressük meg a leeresztőcsavart, ez a difi alján lesz, szintén 8-as imbuszkulcs nyitja. Lazítsuk meg, majd vegyük ki a csavart. Ha kifolyt az összes olaj, csavarjuk vissza a leeresztőcsavart, majd a tölcsér cső végét dugjuk be a szintellenőrző furatba. Töltsük bele az olajat addig, amíg az olaj szintje nem éri el a szintellenőrző nyílást. Ha megvagyunk, tekerjük vissza a csavart.